Audi 80/Avant (B4)

desde 1991-1995 lançamento

Reparo e operação do carro

O Audi 80 pode considerar-se como carro especialmente seguro graças à otimização abrangente da inflexibilidade de um corpo à instalação serial desenvolvida pela Audi, dez sistemas profalsos e também a proteção adicional de paredes laterais de portas.

No choque frontal a solução original de um desenho de longerons tem a grande importância. No carro de Audi 80 projetam-se de tal modo que no choque se deformam, a energia absorvente do soco. A força de soco, além disso, dissipa-se pelo sistema de carregamento.

Apesar do cinto fixado, em choques frontais pesados há um perigo dos danos que resultam do soco do motorista sobre uma roda de direção. Em caso do choque semelhante de dez profalsos fornece a retirada de uma roda de direção para a frente – que é da área do soco possível. Ao mesmo tempo os cintos de assento passageiros portanto avançados experimentam o esticamento de tensão bastante pequeno.

À proteção de passageiros no lado o choque serve as seguintes medidas:

• Aplicação de limiares com o grau de inflexibilidade aumentado. Estável uma travessia no campo do painel.
• As torturas médias com a grande seção zangada fecham-se no esquema de poder com limiares e um telhado.
• As travessias fazem um corpo ao mais rígido no campo de assentos de frente e verso.
• As portas com a área fortalecida da fechadura fornecem a transferência uniforme da força.
• As portas vêm para o rodeio deles os corpos com uma sobreposição são resistentes. Graças à isolação de poder podem dar grandes loadings.
• O acordo semelhante de portas avançadas com uma sobreposição previne emperrar de portas no momento da deformação forte de um corpo.
• A proteção de lado adicional da liga de alumínio rígida nas quatro portas aumenta a segurança.