Audi 80/Avant
+ Especificação técnica
+ Motores
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais airintaking
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transmissão
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Sistema de freios
+ Antibloqueio de sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Sistema elétrico de corpo
- Sistema de ignição
Vários sistemas de ignição
Princípio de trabalho de ignição
Corpo executivo
Sistema "cérebro"
Impulsos da unidade de controle
Regulação em uma detonação
A segurança mede durante o trabalho com o sistema da ignição
Reparo de sistema de ignição
Diagnóstica de sistema de ignição
Distribuidor de ignição
Sensor de combustão de detonação
Elementos de alta voltagem
Substituição de tomadas de faísca
Tomadas de faísca
Cheque do momento de ignição
+ Iluminação
+ Dispositivos sinalizadores
+ Dispositivos e dispositivos auxiliares
+ Aquecer-se e ventilação
+ Elementos de corpo
+ Pesquisa de maus funcionamentos
+ Especificações
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Distribuidor de ignição
Distribuidor de ignição do motor de 5 cilindros em forma não reunida
Abrir o distribuidor de ignição: arrancar a chave de fenda que fixa suportes de forma triangular (flechas), levantar uma cobertura do distribuidor (4) do caso (3), retirar o corredor do distribuidor (1), retirar uma cobertura à prova de pó (2).
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VMT – posição do distribuidor de ignição: o pagamento de contato do corredor do distribuidor tem de estar em frente de uma marca na borda do caso (arma de fogo). Uma marca é visível na cobertura à prova de pó retirada.
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Modelos com 4 - e motores de 5 cilindros
O distribuidor da ignição é de certo modo palavras de dois níveis. A cada nível vários trabalhos executam-se:
- Em um elemento de alta voltagem o corredor do distribuidor distribui um impulso de ignição em velas.
- Ao nível mais baixo do sensor do distribuidor Hall que causa os impulsos operacionais localiza-se.
Desmontagem do distribuidor de ignição
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- Arrancar suportes de forma triangular de fixação metálicos de uma cobertura por meio da chave de fenda.
- Desconectar um arame "do peso" de proteger.
- Para descobrir o distribuidor, os arames de alta voltagem permanecem ligados.
- Retirar o corredor de distribuidor, tirar a cobertura à prova de pó localizada abaixo.
- Durante a instalação para inserir uma cobertura à prova de pó para que a borda de direção entrasse em uma ranhura na borda do caso do distribuidor.
- O corredor do distribuidor tem um influxo que entra na dragagem em um cabo de distribuidor.
- A cobertura do distribuidor também se fornece com o influxo como proteção contra o turno, tem de entrar em uma redução no caso de distribuidor.
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Cheque do distribuidor de ignição
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- Descobrir o distribuidor de ignição. Tem de ser puro tanto interior, como do lado de fora para que o reide de condução de sujeira, produtos de fricção ou umidade não levasse uma corrente de alta tensão do sistema da ignição.
- Contate com o carvão no meio tem de ser liso e brilhante, mover-se sem jammings e jammings.
- O corredor do distribuidor não deve queimar-se em uma úvula de contato e na massa que se enche do resistor de supressão de barulho entre o contato médio e uma úvula.
- O corredor corretamente escolhido do distribuidor tem de ter marcação de "R1".
- As tiras como de um lápis graphitic, em uma cobertura do distribuidor são os traços do vazamento da corrente que queimou estas tiras por causa de sujeira ou umidade.
- Temporariamente pode corrigir-se se a stsarapat eles a chave de fenda ou uma faca e cobrir de cima de uma camada de cola, verniz de prego ou, por falta de algo melhor, simplesmente batom.
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Remoção do distribuidor de ignição
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- Remoção: para instalar o primeiro cilindro na situação a provisão de VMT do momento da ignição, ver o chefe Dvigateli.
- Descobrir o distribuidor de ignição.
- Resultar um pino na fixação de distribuidor (abaixo na base), retirar o distribuidor de ignição.
- Instalação: o cabo distributivo e dobrado ainda tem de estar na provisão de VMT (para verificar).
- Só modelos com o motor de 4 cilindros: a redução em uma cara de fim de um cabo da bomba de óleo tem de estabelecer-se em um distribuidor de ignição que se abre paralelo a um cabo de inclinação.
- Virar o rolo de distribuidor para que o pagamento de contato do corredor do distribuidor coincidisse com uma marca na borda do caso de distribuidor.
- Introduzir o distribuidor de ignição, se necessário virar o seu caso, antes da coincidência a uma marca. Na conclusão de ajustar a ignição, ver no fim da cabeça.
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